De R1 met MotoGP YZR-M1-technologie zet met zijn nieuwe crossplane-motor, zijn chassis met korte wielbasis en zijn hightech elektronica een nieuwe standaard neer, voor een geheel nieuwe, natuurlijke beleving.

De R1 is compromisloos en maakt gebruik van de YZR-M1 MotoGP-technologie. Hij werd oorspronkelijk ontwikkeld voor het circuit. 200 pk, 199 kg en de wielbasis van 1405 mm geven een idee van wat hij in zijn mars heeft. Maar het is vooral wat je niet ziet dat deze superbike zo bijzonder maakt.

Het centrale zenuwstelsel wordt gevormd door een 6-assige Inertial Measurement Unit, die de bewegingen van het chassis continu in 3D meet en tractie, slip, lift van het voorwiel, remmen en optrekken perfect controleerbaar maakt. Yamaha R1. WE R1.

Details

• 998 cc viercilinder crossplane-motor met 200 pk
• Uiterst geavanceerd elektronisch regelsysteem
• 6-assige IMU met gyro-/G-sensoren voor 3D-bewegingsgegevens
• Dwarshellinggevoelige Traction Control/Slide Control
• Front Lift Control en Launch Control
• Dwarshellinggevoelig Racing ABS/Unified Brake System
• Aluminium Deltabox-frame met korte wielbasis
• 199 kg rijklaargewicht
• Opwaarts gerichte swingarm/magnesium achterframe
• Magnesium velgen en aluminium brandstoftank
• Met één klik te wijzigen rijmodi
• TFT (Thin Film Transistor) LCD-instrumenten